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七、貯存：指一般廢棄物於回收、清除、處理前，放置於特定地點或貯存容器、設施內之行為。
（二）安全環保。嚴格執行國家安全生産、環境保護法律法規，完善企業生産規範和安全環保制度，加強監督檢查，及時發現並整改違規問題。
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三、採化學處理者，應具有投入、貯留、加藥、固液分離、中和、分離液處理及污泥處理之設備。
實施要求：通常，制定法規是為了描述組織必須具備的能力和控制措施，而不說明如何實現這些目標。 公司必須將這些要求轉化為其環境中的實際實施，並證明其選擇的控制和流程符合合規性要求。
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車主可先比較多間汽車回收商的回收價再作決定。不過同時要留意，部分狡猾的汽車回收商有機會於電話或訊息先開出較為理想的回收價，吸引車主到山高路遠的劏車場，到步後再點評車輛狀況，經過一番博弈再進行「壓價」。不少車主見過程費時費力，不願再浪費更多精力處理，可能就會將就以低價賣出。所以選擇拆車商時最好使用專業有信譽的汽車回收商，避免到一些山旮旯地方進行交收。
三、每季定期檢測上下游之地下水監測井水質，檢測項目應包括重金屬砷、鎘、鉻、銅、鉛、汞、鎳及鋅。如地下水監測井水質監測結果低於地下水污染管制標準而達地下水污染監測標準者，掩埋場之管理機關應於取得監測結果一個月內向當地直轄市、縣（市）主管機關提報因應措施，經其同意後執行。
由於巴士公司派更部沒有足夠巴士用作行走有關班次，即是負責駕駛的車長沒有缺勤，但由於廠內沒有足夠巴士或其他因素未能在車廠取車，以致有關巴士未能及時出廠行走有關班次，又或在遲出廠後需要聯絡站長安排於中途站起載往對站，俗稱「搞牌」、「鬼班次」，以便能在追回時間行走回程之班次，甚至直接私往對站或回程車站「掉頭」直接回程。每天開工時間都有不少車長因未獲派車而留在車廠派更部「等車開工」。 爭議[]
以為叫得拖車公司，一定要愛車有故障？其實拖車公司都會有其他服務，例如換呔補呔、提供緊急搭電。一些愛儲車的人士為避免新車落地，甚至會為自己新入手的車輛預約運送服務。
二、執行道路一般廢棄物清掃作業時，應設置適當交通管制設施導引車流，以維護交通安全，並得劃設臨時作業工作區。